มีกำไรแต่ต้องเติบโต “บางกอกแอร์เวย์ส” เปิดน่านฟ้าใหม่ ดิวตี้ฟรี ร้านอาหาร

Mar 06, 2019 S.Worapol

ความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมสายการบินในปีที่ผ่านมานับว่ามีความน่าสนใจอยู่ไม่น้อย ทั้งการเพิ่มเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ เพื่อขยายการเติบโต การจัดโปรโมชั่นแบบ 10 นาทีต้องจองต้องปิดดีลให้ได้ หรือแม้แต่วิกฤตจากการให้บริการในหลายๆ เคส จบปี 2561 มีทั้งผู้เล่นที่รอด และไม่รอด นั่นคือวัฎจักรของธุรกิจ มีผู้ได้กำไร ก็มีผู้ขาดทุน

สำหรับบาง บางกอกแอร์เวย์ส ก็ทำผลงานได้ดีไม่น้อยในปีที่ผ่านมา มีรายได้รวม 27,943.6 ล้านบาท กำไรสุทธิ 263 ล้านบาท ลดลง 68.8%

พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)  อธิบายว่า ปัจจัยที่ทำให้ บางกอกแอร์เวย์สยังคงมีสัดส่วนกำไร แม้จะมีการเติบโตที่ลดลง เป็นผลมาจากการเติบโตของสัดส่วนจุดขายบัตรโดยสาร (Point-of-Sale) ในต่างประเทศ ซึ่งมีการเติบโตร้อยละ 15.0 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 68.6 เปอร์เซ็นต์

รวมถึงการขยายเส้นทางบินไปในกลุ่มประเทศ CLMV ตามปริมาณความต้องการในการเดินทางของผู้โดยสาร โดยเฉพาะใน เวียดนาม ลาว และ เมียนมาร์ โดยได้เพิ่มจำนวนเที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ–เวียงจันทน์ (ลาว) เป็น 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ กรุงเทพฯ–มัณฑะเลย์ (เมียนมาร์) เป็น 11 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ กรุงเทพฯ–เกาะฟู้โกว๊ก (เวียดนาม) เป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ นอกจากนี้บริษัทฯ ได้เปิดเส้นทางบินใหม่ เชียงใหม่–ฮานอย (เวียดนาม) โดยให้บริการ 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

นอกเหนือจากรายได้หลักของสายการบินแล้ว บางกอกแอร์เวย์ส ยังมีกลุ่มธรกิจอื่นๆ อย่างธุรกิจครัวการบิน โดยในปี 2561 บริษัท ครัวการบินกรุงเทพ จำกัด (Bangkok Air catering – BAC) ภายใต้บางกอกแอร์เวย์ส มีส่วนแบ่งทางการตลาด 25% มีลูกค้า 20 สายการบินที่สนามบินสุวรรณภูมิ

ในส่วนของธุรกิจบริการภาคพื้น รถรับส่งผู้โดยสาร บริษัท การบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟล์ทเซอร์วิส จำกัด (BFS Ground) มีส่วนแบ่งทางการตลาด 56% มีลูกค้าเพิ่มขึ้นจำนวน 5 ราย รวมเป็น 79 สายการบิน

และบริษัทดับบลิวเอฟเอสพีจี คาร์โก้  จำกัด (BFS Cargo) มีส่วนแบ่งทางการตลาด 49 เปอร์เซ็นต์ มีลูกค้าเพิ่มขึ้น 1 ราย รวมเป็น 69 สายการบิน

พุฒิพงศ์ อธิบายว่า ธุรกิจอื่นๆ นอกเหนือจากธุรกิจหลัก บางกอกแอร์เวย์ส ยังมองมีแผนที่จะขยายธุรกิจอื่นๆ บริษัท ครัวการบินกรุงเทพ จำกัด (Bangkok Air catering – BAC) ที่จะเปิดครัวการบินเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง คือ ครัวการบินกรุงเทพ สาขาสนามบินเชียงใหม่ กำหนดเปิดให้บริการภายในไตรมาสที่ 2 ของปี 2562 ตลอดจนธุรกิจร้านอาหาร ซึ่งปัจจุบันบริษัทฯ มีให้บริการร้านอาหาร Brasserie 9 ซึ่งเป็นร้านอาหารฝรั่งเศสแบบดั้งเดิม ร้านอาหาร Al Saray ซึ่งเป็นร้านอาหารเลบานีสและอาหารอินเดีย และภายในปีนี้มีแผนจะเปิดให้บริการร้านเรือนนพเก้า ซึ่งเป็นอาหารไทยตำรับชาววังเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง

นอกจากนี้ยังมองโอกาสถึงตลาดใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจอย่างการเข้าประมูลสัมปทานจำหน่ายสินค้าปลอดภาษี หรือDuty Free รวมถึงการบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์ของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ที่กำลังหมดสัญญาสัมปทานในปี 2563  ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ภูเก็ต หาดใหญ่ และเชียงใหม่

พุฒิพงศ์ บอกว่า ในช่วงนี้เป็นการศึกษาตลาดรวมถึงการมองหาพาร์ทเนอร์ที่จะเข้ามาร่วมรันธุรกิจนี้ให้เติบโตต่อไปในอนาคต โดยในตอนนี้มีมองไว้อยู่ 2 ราย ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการบริหารดิวตี้ฟรีและพื้นที่เชิงพาณิชย์

นอกจากนี้ บางกอกแอร์เวย์ส ยังเดินหน้ายกเครื่องใหม่ทั้งหน้าบ้านและหลังบ้าน นับเป็นการปรับเปลี่ยนครั้งสำคัญเลยก็ว่าได้ โดยมีแผนลงทุนในโครงการด้านอากาศยาน วงเงินรวม 1,815 ล้านบาท อาทิ การจัดซื้อเครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72-600 จำนวน 2 ลำ

นอกจากนี้ยังลงทุนในโครงการด้านท่าอากาศยาน อาทิ โครงการขยายและพัฒนาสนามบินสุโขทัย ซึ่งมีวงเงินรวม 958 ล้านบาท ในการสร้างโรงซ่อมบำรุงอากาศยานและพัฒนาพื้นที่ภายในสนามบิน โครงการขยายและพัฒนาสนามบินตราด วงเงินรวม 334 ล้านบาท เพื่อนำไปพัฒนาพื้นที่สนามบินและขยายทางวิ่งของเครื่องบิน

ที่สำคัญยังมีการลงทุนในโครงการพัฒนาระบบงานด้านไอทีเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงในโลกดิจิทัล วงเงินรวม 193 ล้านบาท อาทิ การเปลี่ยนระบบให้บริการผู้โดยสารเพื่อใช้ในการสำรองที่นั่ง (PSS) เป็นระบบอะมาดิอุส (Amadeus) การเปลี่ยนระบบสนับสนุนการปฏิบัติการบิน เช่น ระบบควบคุมการบิน ระบบวางแผนการบิน ระบบบริหารจัดการลูกเรือ รวมไปถึงการพัฒนาระบบงานองค์กร (SAP-ERP)

โดยปี 2562 นี้ บริษัทฯ ตั้งเป้ารายได้ผู้โดยสารเติบโต 3.5%  อัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 70% และการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 3% ประมาณ 6.16 ล้านคน

ส่วนการเปิดเส้นทางบินใหม่ที่ได้ทำการเปิดบินไปแล้วเมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา คือ กรุงเทพฯ-คัมรัน (เวียดนาม) ให้บริการสัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน เตรียมเปิดอีก 2 เส้นทางบินเชื่อมจากจังหวัดเชียงใหม่ ออกไปยังเมืองท่องเที่ยวที่สำคัญทั้งในประเทศและต่างประเทศ ได้แก่ เชียงใหม่-กระบี่ (เที่ยวเดียว) และ เชียงใหม่-หลวงพระบาง (สปป. ลาว)

นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางบินยอดนิยม อาทิ กรุงเทพฯ-ดานัง (เวียดนาม) จาก 7 เที่ยวบิน ต่อสัปดาห์ เป็น 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และ กระบี่-กรุงเทพฯ จาก 21 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 28 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

แม้ว่าการตั้งเป้าของ บางกอกแอร์เวย์สจะไม่ได้สูงมาก แต่ก็ทำให้เราเห็นถึงการขยับตัวมองหาน่านฟ้าใหม่ๆ ในการทำธุรกิจ ซึ่งเราก็เชื่อว่าทั้งหมดมีความเชื่อมโยงและเกื้อหนุนซึ่งกันและกัน จนเมื่อภาพทั้งหมดชัดเจนก็จะทำให้ บางกอกแอร์เวย์ส มีความแข็งแรงมากขึ้นนั่นเอง

Copyright © 2015-2016 บริษัท ไทยคูน-แบรนด์เอจ จำกัด.
All rights reserved.

XXX Sex Videos ivudo.com Free Porn Free Sex böcek ilaçlama erkek kol saati
antalya escort
bodrum escort smart iptv
beylikduzu escort sirinevler escort beylikduzu escort German Free XXX Video Watch Latina Lesbian Sluts XXX Clips
awek tudung seksi tumblr tamil sexy hd video fun ponos from kenya
magnet
porno hd porno Ümraniye Evden Eve Nakliyat
diyarbakır escort izmit escort
sanny levon xnxx son fuck mom dogstyle