3,774
VIEWS

เพราะเหตุผลนี้ ฮอนด้าจึงเป็น “ตัวพ่อ” ในตลาดรถเครื่อง 2 ล้อ

Sep 13, 2017 P.Sano

พ่อก็ยังเป็นพ่อ เมื่อ “เอ.พี.ฮอนด้า” ประกาศยอดขาย 7 เดือน สูงถึง 850,955 คัน ครองส่วนแบ่งตลาดช่วงครึ่งปีแรก 78% จากตลาดรวม 1,084,995 คัน พร้อมเดินหน้าขยายตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยอย่างเต็มพิกัด

มั่นใจสิ้นปีตัวเลขยอดจดทะเบียนของตลาดรถจักรยานยนต์ไทยจะอยู่ที่ 1.85 ล้านคัน ส่วนฮอนด้าจะมีตัวเลขอยู่ที่ 1.46 ล้านคัน ส่งผลให้ฮอนด้ายังคงครองความเป็นผู้นำตลาดติดต่อกันมาเป็นปีที่ 29 นับตั้งแต่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมานานกว่า 30 ปี

ปัจจัยที่ส่งผลต่อความสำเร็จให้แบรนด์ฮอนด้าสามารถครองความเป็น 1 ได้อย่างยาวนาน มาจากพื้นฐานของความมุ่งมั่นที่ต้องการตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภค เป็นเรื่องสำคัญที่เกี่ยวพันกับหลายๆ เรื่อง เช่น การมีเครือข่ายดีลเลอร์ที่แข็งแกร่ง การมีระบบบริหารจัดการที่ดี และที่สำคัญ คือ การมีผลิตภัณฑ์ที่มีความหลากหลาย ตอบโจทย์ในทุกเซ็กเม้นต์ ซึ่งฮอนด้ามักสร้างความคึกคักให้กับตลาดด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ และในแต่ละปีก็มีผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ๆ ออกมาไม่ต่ำกว่า 8 – 10 รุ่น

เช่นเดียวกับปีนี้ ที่ฮอนด้าทยอยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เมื่อช่วงปลายปี 2559 แบ่งเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ 3 รุ่น ได้แก่ Honda Rebel 300 ที่ถือเป็นนิวโมเดลของฮอนด้า และผลิตภัณฑ์ใหม่อีก 2 รุ่น ที่มีการปรับปรุงเพิ่มเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ามา นั่นคือ New MSX 125SF ABS และ All New Scoopy i

เพราะฮอนด้ามองว่า แม้ตนเองจะเป็นผู้นำตลาด ก็ไม่ควรหยุดที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกสู่ตลาด ซึ่งฮอนด้าได้ให้ความสำคัญ และมุ่งเน้นที่จะรักษาความเป็นที่หนึ่งด้วยการก้าวนำ และเปลี่ยนแปลง เพื่อพลิกโฉมวงการรถจักรยานยนต์ไทยให้ทันสมัยอยู่เสมอ โดยมีการรีเฟรชผลิตภัณฑ์ให้ดีไซน์สดใหม่ พร้อมนำเข้าผลิตภัณฑ์ระดับท็อปคลาสหลากหลายแนว อีกทั้งยังพยายามพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เป็นมูลค่าใหม่ (New Valued Products) ให้ผู้ขับขี่ได้ต่อยอดประสบการณ์การขับขี่ที่ท้าทายยิ่งขึ้น

ล่าสุด เอ.พี.ฮอนด้า ตอกย้ำความเป็น “ตัวพ่อ” ด้วยการจัดงาน “The ExMotion World Premier Launch” เพื่อเปิดตัวครั้งแรกของโลกกับ Honda CB150R ที่ถือเป็นสุดยอดรถจักรยานยนต์จาก DNA สายพันธุ์สปอร์ตของฮอนด้า ด้วยคาแร็กเตอร์ที่สะท้อนภาพลักษณ์ความเท่ และโดดเด่นสไตล์โมเดิร์นคาเฟ่ กับเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด 150 ซีซี ครบทุกฟังก์ชั่นเพื่อเป็นมาตรฐานใหม่ให้กับรถสปอร์ต 150 ซีซี พร้อมสร้างประสบการณ์การขับขี่สไตล์บิ๊กไบค์ให้กับกลุ่ม New Entry เพื่อยกระดับการขับขี่สู่กลุ่มบิ๊กไบค์ในอนาคต

เพราะหลังปล่อยทีเซอร์แนะนำรถเพียง 2 วัน สามารถสร้างยอด Engagement และยอดวิวที่สูงในเวลาอันรวดเร็วเมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ  และมียอดจองถึง 1,000 คัน ในเวลาเพียง 5 วัน  โดยที่ยังไม่ได้เห็นรถจริง

โยอิจิ มิซึทานิ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า รถจักรยานยนต์ Honda CB150R ถูกผลิต และคิดค้นอย่างพิถีพิถันในทุกองค์ประกอบ โดยนิยามความสุดยอดของรถรุ่นนี้ไว้ 5 อย่างด้วยกัน คือ

หนึ่ง ทีมงานผู้ที่พัฒนา Honda CB150R คือ ผู้ที่พัฒนารถ RC211, RC213V-S และรถซูเปอร์สปอร์ตหลายๆ รุ่นของฮอนด้า อาทิ CBR600RR ถือได้ว่าเป็นผู้ที่มีความรู้ และความชำนาญเกี่ยวกับรถสปอร์ตเป็นอย่างดี และได้ถ่ายทอด DNA ความเป็นสปอร์ตมาสู่ CB150R ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

สอง เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 150 ซีซี ถูกพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อให้ตอบสนองการขับขี่อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สาม การออกแบบที่คิดมาอย่างพิถีพิถันที่เน้นการรวมมวลมาที่จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถมากที่สุด และมีการทำให้มีน้ำหนักเบาด้วยการออกแบบให้มวลน้ำหนักมาอยู่ใกล้ผู้ขับขี่ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ง่าย และขับขี่สนุก

สี่ อุปกรณ์ต่างๆที่ใส่มาในรถคันนี้เป็นสเปกระดับเดียวกันกับรถบิ๊กไบค์ ไม่ว่าจะเป็น โช้กอัพหัวกลับขนาดเดียวกับ X-ADV 750 หรือเบรกหน้าเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ต พร้อม ABS G- Sensor ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มีอยู่ใน CBR1000RR

ห้า ฮอนด้าได้ร่วมกับแบรนด์ตกแต่งชั้นนำจากญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็น Moriwaki, G’Craft และ Kitaco มาร่วมออกแบบ และผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์ตกแต่ง เพื่อเสริมให้ CB150R คันนี้โดดเด่น และดึงดูดทุกสายตา พร้อมสะท้อนความมีสไตล์ของโมเดิร์นคาเฟ่ได้อย่างลงตัว

สุชาติ อรุณแสงโรจน์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด กล่าวเสริมว่า ตลาดรถจักรยานยนต์ประเภทรถสปอร์ตในเมืองไทยกำลังขยายตัว และมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในฐานะที่ฮอนด้าเป็นผู้นำตลาดจักรยานยนต์ในเมืองไทย 29 ปีซ้อน จึงไม่หยุดความมุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพื่อให้สอดคล้องกับเทรนด์ของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป และการนำเสนอรถสปอร์ตสไตล์ Modern Café ของฮอนด้าในครั้งนี้จะเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ เทรนด์ใหม่ให้กับวงการรถจักรยานยนต์สปอร์ตตระกูล 150 ซีซี ในระดับโลก และในประเทศไทย

“Honda CB150R เป็นรุ่นที่สร้างกระแสฮือฮาให้กับวงการจักรยานยนต์ไทยได้อย่างไม่เคยมีมาก่อน ด้วยผลการตอบรับจากผู้บริโภคถือว่าประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก หลังปล่อยทีเซอร์แนะนำรถเพียง 2 วัน สามารถสร้างยอด Engagement และยอดวิวที่สูงในเวลาอันรวดเร็วเมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ และมียอดจองถึง 1,000 คัน ในเวลาเพียง 5 วัน โดยที่ลูกค้ายังไม่เห็นรถจริง สะท้อนถึงความเชื่อมั่นที่ลูกค้ามีต่อแบรนด์ฮอนด้าได้เป็นอย่างดี”

ครั้งนี้ยังเป็นครั้งแรกที่ Honda CB150R นำเสนอสไตล์ที่โดดเด่นพร้อมสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถจักรยานยนต์สายพันธุ์สปอร์ตอย่างเป็นทางการ ด้วยการดีไซน์สไตล์โมเดิร์นคาเฟ่กับเส้นสายการออกแบบที่เฉียบคม และเป็นครั้งแรกในโลกที่มีการนำเทคโนโลยีจากบิ๊กไบค์มาใส่ในรถสปอร์ตขนาด 150 ซีซี อย่างเต็มรูปแบบ เช่น เครื่องยนต์ออกแบบใหม่ขนาด 150 ซีซี Generation 2017 DOHC 4 วาล์ว แบบ Roller Rocker Arm เกียร์ 6 สปีด ลูกสูบเคลือบโมลิบดีนัม ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI มาตรฐานไอเสียระดับ 6 ทำให้เครื่องแรง อัตราเร่งดี แต่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับขนาด 41 มม. ใหญ่สุดในรถสปอร์ต 150 ซีซี และเป็นขนาดเดียวกับ X-ADV 750 บิ๊กไบค์สายลุย ท่อไอเสียแบบสั้น ดีไซน์ใหม่วางอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ ระบบไฟ Full LED ทั้งคัน พร้อมเรือนไมล์ Full LCD Multifunction Meter บอกฟังก์ชั่นการใช้งานอย่างครบครัน 

โดยวางราคาเปิดตัวเริ่มต้นที่ 99,800 บาท และ 109,800 บาท ในรุ่น ABS ส่วนรุ่นตกแต่งพิเศษมีทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน คือ CB150R Street Café ผลิตจำนวนจำกัด 500 คัน ราคาเริ่มต้น 135,200 บาท รุ่น CB150R Scramble Café ผลิตจำนวนจำกัด 1,000 คัน ราคาเริ่มต้นที่ 118,400 บาท และรุ่น  CB150R Moriwaki Edition มีกำหนดส่งมอบรถตั้งแต่เดือนตุลาคม เป็นต้นไป     

ปัจจุบัน เอ.พี.ฮอนด้า มีผลิตภัณฑ์ทำตลาดอยู่ 5 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มรถครอบครัว (Family) กลุ่มรถเอ.ที. (AT) กลุ่มรถสปอร์ต (Sports) กลุ่มรถออน-ออฟ (On-Off) และกลุ่มบิ๊กไบค์ (Big Bike) โดยเฉพาะกลุ่มรถสปอร์ตที่ก่อนหน้านี้ฮอนด้าทำตลาดอยู่ด้วยรุ่น MSX125SF, CBR150R และ CBR300R ซึ่งการเปิดตัว Honda CB150R Exmotion ที่เพิ่มลูกเล่นใหม่ด้วยเทคโนโลยีระดับบิ๊กไบค์ จึงเสมือนเป็นการสร้างประสบการณ์การขับขี่ในรูปแบบบิ๊กไบค์ให้กับกลุ่ม New Entry ที่เป็นกลุ่มเป้าหมายสำคัญในการขยับขึ้นไปขับบิ๊กไบค์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 400 - 500 ซีซี ขึ้นไปในอนาคต

ในขณะที่ตลาดรถกลุ่มบิ๊กไบค์ยังคงมีอัตราการเติบโตที่ต่อเนื่อง โดยในช่วงครึ่งปีแรก(ม.ค.- ก.ค.) ตลาดบิ๊กไบค์มียอดจำหน่ายอยู่ที่ 17,098 คัน แบ่งเป็นฮอนด้าบิ๊กไบค์อยู่ที่ 7,234 คัน โดยเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ฮอนด้าคาดการณ์ว่า ตลาดรวมบิ๊กไบค์จะอยู่ที่ 27,000 คัน และฮอนด้าจะมียอดขายอยู่ที่ 10,500 คัน แต่ด้วยสถานการณ์ที่ค่อนข้างเป็นบวก ฮอนด้าจึงได้มีการปรับเป้าการขายเพิ่มขึ้นเป็น 11,600 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งทางการตลาด 43%

จนถึงสิ้นปีนี้ เอ.พี.ฮอนด้า ยังมีรถรุ่นใหม่ที่เตรียมจะเปิดตัวอีก 2 รุ่น ซึ่งฮอนด้าแย้มไอเดียออกมาแล้วว่า จะเป็นรถในกลุ่มรถครอบครัว และรถพรีเมียมเอ.ที. มาติดตามดูกันต่อไปว่า คุณพ่อแห่งอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทยรายนี้ จะนำเทคโนโลยีไม้เด็ดด้านใด มาใช้เป็นลูกเล่นเพื่อสร้างยอดขายเป็นการทิ้งทวนก่อนปิดปี 2560 

ตัวเลขตลาดรถจักรยานยนต์ปี 2560

ตลาดรวม                                1.85 ล้านคัน

ฮอนด้า (เป้าหมายการขาย)       1.46 ล้านคัน

ส่วนแบ่งจากตลาดรวม               78%

ตลาดรวมบิ๊กไบค์                       2.7 หมื่นคัน

ฮอนด้าบิ๊กไบค์                           1.16 หมื่นคัน

ส่วนแบ่งตลาดบิ๊กไบค์                 43 %        

Copyright © 2015-2016 บริษัท ไทยคูน-แบรนด์เอจ จำกัด.
All rights reserved.